在对企业外购或自行建造的投资性房地产进行...
会计模拟试题及答案(57)
【单选题】在对企业外购或自行建造的投资性房地产进行初始计量时,其不正确的处理方法是( )。 |
A.无论采用公允价值模式还是成本模式进行后续计量投资性房地产,均应按照成本进行初始计量 |
B.采用公允价值模式进行后续计量投资性房地产,取得时按照公允价值进行初始计量 |
C.自行建造投资性房地产的成本,由建造该项资产达到预定可使用状态前所发生的必要支出构成 |
D.外购投资性房地产的成本,包括购买价款、相关税费和可直接归属于该资产的其他支出 |
【单选题】下列项目中,属于投资性房地产的是( )。 |
A.已出租的投资性房地产租赁期届满,因暂时空置但继续用于出租的房地产 |
B.房地产开发公司开发的商品房 |
C.企业拥有并自行经营的旅馆、饭店 |
D.出租给本企业职工居住的宿舍 |
【多选题】某航空运输公司2009年末对一架运输飞机进行减值测试。该运输飞机原值为100 000万元,累计折旧60 000 万元,2009年末账面价值为40 000万元,预计尚可使用5年。假定该运输飞机存在活跃市场,其公允价值28 000万元,直接归属于该运输飞机的处置费用为3 000万元。该公司在计算其未来现金流量的现值确定可收回金额时,考虑了与该运输飞机资产有关的货币时间价值和特定风险因素后,确定6%为该资产的最低必要报酬率,并将其作为计算未来现金流量现值时使用的折现率。公司根据有关部门提供的该运输飞机历史营运记录、运输机性能状况和未来每年运量发展趋势,预计未来每年净现金流量为: 项目 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 营运收入 10 000 9 000 8 400 8 000 6 000 上年营运收入产生应收账款将于本年收回 0 200 100 120 80 本年营运收入产生应收账款将于下年收回 200 100 120 80 0 以现金支付燃料费用 1 300 1 100 920 840 600 以现金支付职工薪酬 400 320 340 360 240 以现金支付机场安全费用、港口费用、日常维护费用等 600 300 620 720 400 估计处置时的收入 0 0 0 0 530 复利现值系数如下: 1年 2年 3年 4年 5年 6%的复利现值系数 0.9434 0.8900 0.8396 0.7921 0.7473下列各项中,属于该航空公司对运输机减值测试时预计其未来现金流量应考虑的因素是( )。 |
A.与所得税收付有关的现金流量 |
B.筹资活动产生的现金流入或者流出 |
C.与预计固定资产改良有关的未来现金流量 |
D.与已经作出承诺的重组事项有关的预计未来现金流量 |
E.与尚未作出承诺的重组事项有关的预计未来现金流量 |
【多选题】某航空运输公司2009年末对一架运输飞机进行减值测试。该运输飞机原值为100 000万元,累计折旧60 000 万元,2009年末账面价值为40 000万元,预计尚可使用5年。假定该运输飞机存在活跃市场,其公允价值28 000万元,直接归属于该运输飞机的处置费用为3 000万元。该公司在计算其未来现金流量的现值确定可收回金额时,考虑了与该运输飞机资产有关的货币时间价值和特定风险因素后,确定6%为该资产的最低必要报酬率,并将其作为计算未来现金流量现值时使用的折现率。公司根据有关部门提供的该运输飞机历史营运记录、运输机性能状况和未来每年运量发展趋势,预计未来每年净现金流量为: 项目 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 营运收入 10 000 9 000 8 400 8 000 6 000 上年营运收入产生应收账款将于本年收回 0 200 100 120 80 本年营运收入产生应收账款将于下年收回 200 100 120 80 0 以现金支付燃料费用 1 300 1 100 920 840 600 以现金支付职工薪酬 400 320 340 360 240 以现金支付机场安全费用、港口费用、日常维护费用等 600 300 620 720 400 估计处置时的收入 0 0 0 0 530 复利现值系数如下: 1年 2年 3年 4年 5年 6%的复利现值系数 0.9434 0.8900 0.8396 0.7921 0.7473下列关于该航空公司对运输机进行减资测试说法正确的是( )。 |
A.该架运输飞机的公允价值减去处置费用后净额为25 000万元 |
B.该架运输飞机预计未来现金流量现值为27 961.76万元 |
C.该架运输飞机可收回金额为27 961.76万元 |
D.该架运输飞机应计提的资产减值损失金额为12 038.24万元 |
E.该架运输飞机未发生减值 |
【单选题】甲公司与2010年12月6日外购生产用设备一台,该项设备原值为210万元,预计净残值率为5%,预计使用寿命为5年,采用年数总和法计提折旧。至2012年末,再对该项设备进行检查后,其公允价值减去处置费用后的净额为60万元,预计未来现金流量现值为72万元。假定该设备生产的产品已经全部对外销售。该项固定资产在2012年末应该计提的固定资产减值准备的金额为( )万元。 |
A.18.3 |
B.71.5 |
C.61 |
D.7.8 |
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答案:B |
解析:【答案解析】:无论采用公允价值模式还是成本模式进行后续计量的投资性房地产,均应按照成本进行初始计量。 【该题针对“投资性房地产的内容和初始计量”知识点进行考核】 |
答案:A |
解析:【答案解析】:按准则规定,已出租的投资性房地产租赁期届满,因暂时空置但继续用于出租的,仍作为投资性房地产。 【该题针对“投资性房地产的内容和初始计量”知识点进行考核】 |
答案:ABCE |
解析:【答案解析】:在预计资产未来现金流量时,应当以资产的当前状况为基础,不应当包括与将来可能会发生的、尚未作出承诺的重组事项或者与资产改良有关的预计未来现金流量。本题选项D是与已经作出承诺的重组事项有关的预计未来现金流量,所以是应予以考虑的。 【该题针对“可收回金额的计量,未来现金流量的计算”知识点进行考核】 |
答案:ABCD |
解析:【答案解析】:(1)计算运输飞机的公允价值减去处置费用后净额 资产的公允价值减去处置费用后净额=28 000-3 000=25 000(万元) (2)分别计算运输飞机预计每年未来净现金流量 2010年净现金流量=10 000-200-1 300-400-600=7 500(万元) 2011年净现金流量=9 000+200-100-1 100-320-300=7 380(万元) 2012年净现金流量=8 400+100-120-920-340-620=6 500(万元) 2013年净现金流量=8 000+120-80-840-360-720=6 120(万元) 2014年净现金流量=6 000+80-600-240-400+530=5 370(万元) (3)计算运输飞机预计未来现金流量现值 =7 500×0.9434+7 380×0.8900+6 500×0.8396+6 120×0.7921+5 370×0.7473 =27 961.76(万元) (4)计算运输飞机的可收回金额 企业应比较资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产未来现金流量的现值,取其较高者作为资产的可收回金额。可收回金额为27 961.76万元 (5)计算资产减值损失 资产减值损失=40 000-27 961.76=12 038.24(万元) 【该题针对“资产减值损失的确认与计算”知识点进行考核】 |
答案:A |
解析:【答案解析】:011年的折旧额=210×(1-5%)×5/15=66.5(万元),2012年的折旧额=210×(1-5%)×4/15=53.2(万元),2012年末固定资产的账面价值=210-66.5-53.2=90.3(万元),高于可收回金额72万元,应计提减值准备18.3万元。 【该题针对“资产减值损失的确认与计算”知识点进行考核】 |
时间:2016-06-19 责任编辑:lijin
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